De voornaamste gevallen zijn :
- Buitenlandse vlucht (waarbij een grens overschreden wordt).
- Overzeese vlucht waarbij geen land kan bereikt worden in geval van defect.
- Bij het overvliegen van onherbergzame gebieden.
Op welk tijdstip dient het ingediend te worden ?
Minimum 1/2 uur voor het voorziene vertrekuur, maar 1 uur wordt aanbevolen rekening houdend met de transmissietijd (via fax, telefoon, internet) naar de luchtverkeersdiensten. Het moet de dag zelf ingediend worden want er komt geen datum op voor, het is dus automatisch voor dezelfde dag geldig. .
Hoe het vliegplan indienen ?
Verschillende mogelijkheden :
In Frankrijk mbv Minitel : 3614 Code PLN
Via telefoon of fax
Via Internet : Belgocontrol
Hoe lang blijft het vliegplan geldig ?
Het vliegplan blijft EEN UUR geldig na het aangegeven vertrekuur (vak 13, Zulu tijd).
Als het niet geactiveerd wordt tijdens de geldigheidsduur, dan vervalt het vliegplan. .
Men kan ook per telefoon een vliegplan indienen, maar een schriftelijk document of scherm copie is toch verkiesbaar. Ter herinnering: een vliegplan in vlucht
indienen kan ook (beperkt vliegplan), maar is te beperken tot urgentiegevallen (geen normale procedure) .
Hoe het vliegplan verzenden ?
Het eenvoudigste is om het te zenden aan het betrokken organisme (uzelf, of uw vliegclub, of het ARO kantoor – aerodrome reporting office). Het kan ook door
het ARO electronisch doorzonden worden, in dat geval ontvangt u een copie.
Hoe het vliegplan activeren en afsluiten ?
Het volstaat niet om het vliegplan in te dienen, het moet ook GEACTIVEERD worden.
Op een gecontroleerd vliegveld wordt het vliegplan automatisch geactiveerd bij het eerste contact met de controletoren, en ook automatisch afgesloten bij de aankomst.
Het is aan te raadzaam om hiernaar te verwijzen in uw contact ("... to Alderney (Echo Golf Juliet Alpha), with flight plan VFR...", of "...from Alderney with flight plan,… ").
Het is ook mogelijk om het vliegplan per telefoon te activeren/af te sluiten, meer bepaald in het geval van vertrek of aankomst op een niet-gecontroleerd vliegveld of buiten de openingsuren. .
Zie verder voor de telefoon en fax nummers
Opmerking : vanaf het ogenblik dat het vliegplan niet meer verplicht is, kunt u het op ieder ogenblik afsluiten.
Wat moet er in staan ?
Zie het voorbeeld op de volgende pagina.
Het eenvoudigste is een vliegplan vanaf het terrein van vertrek tot het terrein van aankomst. Het vluchtplan kan ook op uw route (terrein, VOR, enz..) beginnen en eindigen, op voorwaarde dat men contact heeft met het luchtvaartorganisme .
| Vak 7 | Identificatie | van het vliegtuig: 5 karakters zonder streepje | FJPBQ |
| Vak 8 | Vliegvoorschriften: |
V= VFR | V |
Vliegvoorschriften:: |
G= Generaal voor privé-vlucht | G | |
| Vak 9 | Aantal luchtvaartuigen : | 1 of 2 cijfers . | 01 |
| Type luchtvaartuig : | OACI code invullen (Doc. 8463) ofwel ZZZZ, en dan in vak 18 TYP | ZZZZ | |
| Zogturbulentiecategorie : | L =Light (< 136 kts < 7 T) | /L | |
Vak 10 |
COM/NAV/APP uitrusting : | N = indien geen uitrusting of H.S. uitrusting | S/C |
| S = als de uitrusting OK is voor de gevolgde route . | |||
| SSR uitrusting : | ( Transponder ) N = geen, | ||
| /A (4 cijfers - 4096 codes) | |||
| /C (4 cijfers - 4096 codes) + mode C (Altitude) | |||
| Vak13 | Luchtvaart terrein van het vertrek en vertrekuur : | De ICAO 4-letter plaatscode , | LFPT |
| of ZZZZ, en in Vak 18 DEP/ . | |||
Vertrekuur vanaf de Parking (PLN) in Zulu tijd. |
0730 | ||
| Vak 15 | Kruissnelheid : |
In kts ( ± 5%) bv.: N0100 of km/h, bv. |
N0100 |
| Hoogte: : | Voor FL 65, noteer F065 |
||
voor 2000 ft QNH, noteer A020 |
|||
| als de hoogte niet voorgeschreven is, noteer dan : VFR. | VFR | ||
| Route: | Kenmerkende punten binnen 30 min of 200 Nm afstand |
DVL/LFAU/La Hague | |
| Bij overschrijden van een landsgrens in dit vak de plaats van passage aangeven, evenals EET/ in vak 18 | |||
| Vak 16 | Luchtvaartterrein van aankomst en geschatte totaal benodigde tijd : | De ICAO 4-letter plaatsnaamcode ofwel ZZZZ en DEST/ in vak 18 |
EGJA |
| Totaal geschatte duur : | Vanaf het opstijgen tot boven de bestemming | 0145 | |
| Uitwijkhavens : | De ICAO 4-letter plaatsnaamcode ofwel ZZZZ en ALTN/ in vak 18 | LFRG LFRC | |
| Vak 18 | Overige informatie: 0 (nul) invullen als niet van toepassing | ||
| EET/ | Belangrijke punten of geschatte tijd van overvlucht FIR-grenzen en totale cumulatieve tijd |
EET/La Hague 0140 | |
| OPR / | Name van de uitbater . Ex: OPR/AC, | OPR/ACHS | |
| TYP/ | Type luchtvaartuig indien ZZZZ in vak 9 | ||
| DEP/ | Luchthaven vertrek indien ZZZZ in vak 13 | ||
| DEST/ | Luchthaven aankomst indien ZZZZ in vak 16 | ||
| ALTN/ | Uitwijkluchthaven indien ZZZZ in vak 16 . | ||
| RMK/ | Alle nuttige inlichtingen vereist voor de ATS. . | RMK/VFR nicht | |
| Vak 19 | Aanvullende informatie : | ||
| Autonomie : | E/, de autonomie aangeven dmv 4 cijfers HHMM | E/0400 | |
| Personen aan boord : | P/, het totaal aantal personen aan boord aangeven |
||
| ofwel TBN, indien niet bekend op het ogenblik. | |||
| Radio : | Omcirkel U voor draagbare radio UHF 243.0 |
||
| Omcirkel V voor draagbare radio VHF 124.5 | |||
| Omcirkel V voor noodbaken (RDBA/ELBA) | R/E | ||
|
Zwemvesten |
J/L | ||
| Kleur en markering van het vliegtuig . | A/WHITE/RED | ||
| Schrappen indien geen opmerkingen . | |||
| Schrappen indien geen opmerkingen | C/J-C PENDU | ||
| "Ingevuld door": naam van het organisme, dienst of persoon die het PLN indient |
CIV(cloture PLN) |
N° de téléphone |
PPays-Bas |
N° de téléphone |
Reims |
+33 32605 0308 |
ARO-EHAM | +31 2040 62315 |
Paris |
+33 1.69.57.66.62 |
+31 2040 62316 | |
Brest |
+33 2.98.44.79.63 |
Luxembourg |
|
Bordeaux |
+33 5.56.55.62.53 |
ARO-ELLX | +35 2479 82851 |
Marseille |
+33 4.42.96.49.31 |
Fax | +35 2479 82851 |
Autres numéros utiles |
France |
||
BdP Le Bourget (Dépôt PLN) |
+331.48.62.53.14 |
ARO France | +33 3889 902 612 |
Fax Le Bourget (Dépôt PLN) |
+331.48.62.65.04 |
+33 3889 902 613 | |
Roissy TWR (Clôture PLN) |
+331.48.62.95.90 |
Fax | +33 3899 902 619 |
Belgocontrol tél |
+322.206.24.40/ 41 |
Dicter PV Tél | +33 800 121 500 |
Fax |
+32 2206 2539 |
Lille Info |
Fq : 120.275 |
Flight Support Helpdesk |
+32 220 625 48 | Paris Nord Info |
Fq : 125.700 |
Bruxelles Info |
Fq :126.9 |
Amsterdam Info |
Fq : 124.300 |
Belga Info |
Fq : 129.325 |
Nummers te verifiëren voor gebruik