Plan de Vol simplifié VFR

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Dans quels cas faut-il remplir un plan de vol ?

Obligation de communiquer un plan de vol

- tout vol ou toute partie de vol appelé à bénéficier du service du contrôle de la circulation aérienne
- tout vol devant franchir des frontières
- tout vol devant évoluer dans des régions, sur des routes ou pendant des périodes désignées par arrêté du ministre chargé de l’aviation civile pour faciliter la fourniture du service d’alerte ou les opérations de recherche et de sauvetage
- tout vol devant évoluer dans des régions ou sur des routes désignées par arrêté du ministre chargé de l’aviation civile pour faciliter la coordination avec les organismes militaires ou les organismes de la circulation aérienne d’Etats voisins et éviter la nécessité éventuelle d’une interception aux fins identification

Quand le remplir ?

Le plan de vol est à remplir au minimum 1/2 heure (recommandé une heure) avant le départ prévu, car il faut prévoir le délai de transmission (en général par Fax – Téléphone - Internet) aux organismes de la circulation aérienne. Il doit être rempli le jour même, car aucune date n’y figure, il est donc valable implicitement à la date du jour.

Comment le remplir ?

Plusieurs possibilités :
En France Sur Minitel : 3614 Code PLN
Par Téléphone ou par Fax

Sur Internet : Belgocontrol / Olivia

Combien de temps est-il valable ?

Il reste valable UNE HEURE après l'heure de départ indiqué (case 13, en heure Zulu).
S'il n'est pas "activé", il expire naturellement.

Il est également possible de le déposer directement par téléphone, mais le dépôt avec un justificatif papier ou copie d’écran Minitel paraît préférable.
Citons pour mémoire le dépôt en vol (plan de vol réduit), à réserver au cas d’urgence.
Ce n’est pas la procédure normale.

Comment l’envoyer ?

Le plus simple est de le faxer à l’organisme concerné (par vous-même, ou via votre Aéroclub, ou par au bureau de piste). Il peut également être re-saisi par un employé administratif du bureau de piste et envoyé électroniquement. Vous devez dans ce cas en recevoir une copie informatique.

Comment l’activer, le clôturer ?

Il ne suffit pas de déposer un plan de vol, encore faut-il l’ACTIVER.
Sur un terrain contrôlé, il est activé automatiquement lors du 1er contact avec la tour (et clôturé automatiquement à l'arrivée).
Une référence explicite est cependant préférable ("... pour un vol sur Alderney (Echo Golf Juliet Alpha), avec plan de vol VFR...", ou « de retour d’Alderney AVEC plan de vol VFR, etc…).
Il est possible également de l’activer par téléphone, notamment en cas d’arrivée ou de départ sur terrain non contrôlé ou en dehors des heures d'ouverture.
Voir les N° de tél / Fax ci-dessous

Remarque : A partir du moment où le plan de vol n’est plus obligatoire, vous pouvez le clôturer à tout moment.

Que doit-il comprendre ?

Voir l’exemple page suivante pour le contenu.
Le plus simple est de déposer un plan de vol du terrain de départ au terrain de destination. Mais il peut également démarrer à partir d'un point en route (terrain, VOR, etc..) et clôturé en route également, il suffit de pouvoir contacter un organisme de la circulation aérienne.